La gran Caja Fuerte de Luxemburgo, Freeport, abre sus puertas

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freeportAyer miércoles se inauguró Freeport, la gran caja fuerte de Luxemburgo, donde ya el 75% de los 11.000m2 están reservados.

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La guarda y custodia y la compra venta de esta mercancía se realizará sin IVA. ¿Los clientes? Museos, coleccionistas, particulares, promotores, fondos de inversión… todo aquel que posea algún bien de altísimo valor.
Una alta seguridad rodea todo el complejo y además los productos que entren será escaneados con el fin de asegurar que no contienen en su interior ningún otro producto prohibido. Todo está cont rolado por aduanas a la entrada y a la salida. El acceso se hace por carretera o vía aérea, con Luxair Cargo.
No se sabe lo que cuesta guardar un objeto en Freeport. Esto se acuerda entre Freeport y el mandatario que pone en relación cliente y Freeport, siguiendo las especificidades del cliente, de almacenamiento, además de los elementos seguridad, etc.
Franco Momente, director de Fine Art Logistics (Natural Le Coultre) es uno de ellos. Alquila casi un tercio de la zona de Freeport. “Practicamos dos tipos de facturación, un tipo “por unidad” que considera el peso y volumen, y la otra es el alquiler de una habitación a lo largo del año. Visto desde el exterior, se puede imaginar que es muy caro, pero por ejemplo, para un cuadro de 60x60cm pagaremos 60€/mes por el almacenamiento, sin contar el coste de los seguros”.

¿Y qué gana Luxemburgo de todo esto? El empleo directo (80 puestos) e indirectos, así como los ingresos fiscales, dice David Arendt, el d irector gerente. “Esta es una oportunidad para que el centro financiero que ofrece servicios de gestión de patrimonios, también ofrezca gestión de activos físicos, no sólo en efectivo. Esta es también una oportunidad para poner de relieve la plataforma logística de Luxemburgo “. Freeport cuenta con la última tecnología disponible para la seguridad en el lugar y el flujo de mercancías en el interior del puerto. Así tenemos por ejemplo, la posibilidad de exponer obras de arte en el vestíbulo mismo. Esto es un plus respecto a otros puertos como Ginebra, Zurich o Basilea”.

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